一、结构组成
（一）基本原则
（1）城镇沥青路面是城市道路的典型道路，道路结构由面层、基层和路基组成。
（2）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层（特别注意：白加黑道路中水泥混凝土面层作为基层使用，是刚性基层）；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（设应力消减层、铺土工织布）以减轻反射裂缝。
（二）路基与填料
1、路基分类
根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
2、路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
(三)基层与材料
常用的基层材料：
1、无机结合料稳定粒料：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。
2、级配型材料：级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
（四）面层与材料
1、沥青路面面层类型：
（1）热拌沥青混合料面层：热拌沥青混合料（HMA），包括（SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率划分。
2、冷拌沥青混合料面层：冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
3、沥青贯入式面层：沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过mm。
4、沥青表面处治面层。
二、结构层与性能要求
（一）路基
性能主要指标：1、整体稳定性；2、变形量控制。
（二）基层
1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制和减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。
2、性能主要指标：
（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
（2）不透水性好。
（三）面层
1、面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
2、路面使用指标：
（1）承载能力：路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
（2）平整度。
（3）温度稳定性。
（4）抗滑能力。
（5）噪声量：降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
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