近年来，在诸多红利辐射下，张家口各个县区发展逐步进入快车道。张家口沽源不仅迎来了新铁路，近日沽源县新城街张承连接线至沽源县城路段全线主体完工，正式通车。区域交通更加便利！
沽源县新城街张承连接线至沽源县城路段全线贯通正式通车
年6月3日，沽源县新城街张承连接线至沽源县城路段全线主体完工，正式通车。
沽源县新城街张承连接线至沽源县城段建设工程项目起点位于沽源县城南侧新城街与省道S交叉北约米，向南沿省道S布设，终于沽源县城南侧与张承高速沽源互通连接线交叉处，在原有省道S上改建，全长1.公里，等级为一级公路，项目总投资估算金额.万元。项目于年5月初开工建设，工期一年。
依据《公路工程技术标准》（JTGB01-）规定以及沿线地形条件，拟定道路等级为一级公路，设计速度为80km／h，本项目采用双向4车道一级公路标准建设，路基宽采用36米，行车道宽2×2×3.75米，硬路肩宽2×0.75米，分隔带宽2×2.0米，非机动车道宽2×3.25米，土路肩宽2×0.75米。路面结构：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）面层，6cm中粒式沥青砼（AC-20C）面层，18cm水泥稳定级配碎石基层，18cm水泥稳定碎石土上基层，18cm水泥稳定碎石土下基层。项目的建成为沽源县城又增加一条宽阔、平坦出入县城的迎宾大道，大幅提升县城整体形象和通行能力。
来源：沽源县交通运输局
沽源县位于张家口坝上地区，为国家级贫困县，总面积平方公里，辖4镇10乡、个行政村，总人口22.6万，其中农业人口20.1万。
沽源生态系统完好，全县林地面积.8万亩，草场面积万亩，水域面积6.1万亩，湿地面积79.5万亩，是滦河、黑河、白河的发源地，拥有闪电河国家级湿地公园和葫芦河省级湿地公园。小宏城遗址、九连城城址和梳妆楼元墓为国家重点文物保护单位。
年1月，国家林业和草原局下发关于同意建设17个国家沙漠（石漠）公园的通知，占地.88公顷的沽源县九连城国家沙漠公园名列其中，成为全省唯一获批的沙漠公园项目。
沽源县将建铁路
张家口的第一条铁路是家喻户晓的京张铁路，于年9月4日开工，年8月11日建成。年过去，张家口客运铁路线目前依然仅有京包线，自东向西穿张家口而过，途径怀来、下花园、宣化、市区、万全和怀安，即将于年底通车的京张高铁和大张高铁，也完全是这个路线。而坝上四县六区，至今都没有铁路（张北县、沽源县、康保县、尚义县、察北区、塞北区）。
现京张高铁崇礼支线正在紧张的施工中，将于年底通车。年太子城至锡林浩特客运专线也将开工，待建成通车后，预计不到4个小时，就可从张家口坐高铁直达锡林郭勒大草原，比驾车节约近2个小时。也将彻底结束张家口坝上地区无铁路的历史。
资讯网小编通过了解得知，规划中的太子城至锡林浩特铁路在张家口境内将设4站，分别是崇礼站、张北战海站、沽源站、塞北站。现沽源县境内已有国省道路7条，张石、张承高速已建成通车，二秦高速正在加紧建设中，待太子城至锡林浩特铁路建成后，沽源县将成为链接张承蒙的重要枢纽。
对沽源县发展的影响
沽源县虽为国家级贫困县，但拥有着优美的山、水、林、草资源，受制于区位和交通，经济未得到强效发展。
太子城至锡林浩特铁路的修建必将成为沽源县发展的一大利好，便捷的交通必将促进区域经济发展。
沽源县自然资源丰富，有天鹅湖、闪电河、沙漠公园等旅游资源，便捷的交通将促进旅途业大发展，带来周边省区大量游客。同时由于铁路带来了与北京之间通勤时间的缩短，也必将会带来更多的投资机遇。