不知道你有没有发现呢，工程人员在修建道路时，会将碎石子填充在蜂窝状的网格缝隙中的，这是为什么呢？
这种蜂窝状的网格，名叫土工格室，它属于一种新型的土工合成材料，采用超声波焊接方式连接而成。
土工格室我们都知道传统的铺路方式是将水泥和碎石材料混合以后，再铺设到地面上，然后操作压路机将路面压平，之后再铺上沥青等材料。虽说依靠这种方式修建的道路质量还算过得去，并且看起来也比较美观，实际上它们的耐久性却远远达不到工程师们的预期。农村中就有许多条水泥道路，然而经过了一辆超过道路承载力的车辆，此时道路就会碾碎。即使没有出现这种情况，但人们也得时不时就对道路进行维修，由于道路会不断的破裂，这不就陷入了一个修路的死循环当中吗？
土工格室铺路土工格室的发明也运用了一个仿生学的知识。我们都知道，蜜蜂建造的六边形蜂巢，由于多面墙的排列以及连续的网状结构，能够分散承担众多蜜蜂带来的压力，也就是说，蜂窝结构可以很好地抵抗住巨大的压力。在20世纪80年代，国外便研制出了立体蜂窝状的土工加筋材料。蜂窝状网格结构要比圆形或者方形等结构更厉害，它可以分散承担来自四面八方的力量，若将其运用到铺路上，那么道路的使用寿命就会大大增加。之前因为没有达到这个技术水平，尚未采用超声波焊接的方式，更多是使用木质、铁质网格结构。如今人们还发明出了质量更高，更优秀的HDPE材质，这种材质轻、且耐磨损，适用于各种各样的环境。那么土工格室有着什么样的优点呢？在修建道路运用到土工格室，可以充分保证道路的稳定性程度，提高路面的抗压性。科学家们不断挖掘蜂窝结构的优良性质，在土工格室的材质方面做出了极大的优化，使其伸缩自如，运输方便且填充便利。
土工格室并不是只有在比较平整的路面才可以使用，在很多高路段的侧向限制以及防滑坡变形等层面也能够游刃有余，还可以因此加强路基的基本承载能力。在修路时若用到土工格室，实际上还能够剩下很多的修路材料，也就意味着用更少的材料，花费更少的成本，也可以修建一条十分稳固的道路。对于土工格室的使用有没有什么特殊要求呢？虽然说土工格室的性能优良，施工操作也很简单，然而在用它铺路时也必须达到一定的要求。运用土工格室的路面需要比较平整，而且还要对其做彻底的清理。除此之外，要保持修建的路边清洁且比较干燥。在铺路时也不是一蹴而就的，而是每铺设一定的距离就得需要专门的工作人员做好垃圾和调制工作。土工格室的原理其实很简单，假如一辆车行驶在很软的沙面上，就会压出两道车痕，要是持续有车经过这些地方，沟壑只会不断变深，而两边隆起的沙土也会随之增多，这就是因为承受的重量并不均匀。而利用土工格室就可以将压力平分，同时蜂窝网格也能起到缓震的作用，就好比汽车中的减震器一般。
土工格室护坡