一、砂石骨料行业现状
砂石骨料是组成混凝土的主要原材料，占其质量的70-80%，目前，全世界砂石骨料年用量约亿吨，其中中国每年用量超过亿吨。砂石骨料成为仅次于水的人类第二消耗宝贵资源。
主要应用领域：房地产、高速铁路、公路建设等，是消耗混凝土砂石骨料的主要行业。
铁路行业砂石骨料主要用于混凝土，原料和普通铁路道砟碎石。根据统计，平均1㎞高铁，需要消耗砂石骨料6-8万吨；平均1㎞普通铁路，需要铺设碎石道砟吨。年四季度，35条共㎞高铁、普通铁路将开工，总投资约1.5万亿元。
砂石骨料分为天然和人工两种，近年来随着基础建设的快速发展，天然砂石已开挖殆尽，价格高昂，目前我国砂石骨料主要以人工砂石中的机制砂石为主。
二.铁路行业用碎石道砟和砂石骨料
2.1铁路混凝土用砂石骨料标准主要内容
铁路混凝土用砂石骨料分为粗骨料碎石和细骨料砂两种，其中粗骨料碎石目前采用的是《铁路混凝土》TB/T-和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB-；
粗骨料主要验收指标：
1）级配5-21.5㎜连续级配；2）含泥量≤0.5/1%；
3）泥块含量≤0.2%；4）压碎值≤10-20%；
5）针片状含量≤5/8/10%；6）吸水率≤2.0%；
7）紧密实空隙率≤40%；8）氯化物含量≤0.5%；
9）硫酸盐含量≤0.5%；10）坚固性≤8%(预应力混凝土≤5%）；
11）碎石抗压强度＞1.5倍混凝土等级强度；
2.2铁路混凝土用砂石骨料标准主要内容
细骨料砂的主要验收指标：其中细骨料砂以前采用的是《铁路混凝土》TB/T-和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB-；年7月以后采用《铁路混凝土用机制砂》Q/CR-标准，对铁路混凝土用机制砂质量进行控制。
在母岩性能满足要求的前提下，细骨料砂的主要验收指标要满足以下要求：
1）细度模数：2.3-3.4；2）级配：分计筛余符合下表；
2.3铁路混凝土用砂石骨料标准主要内容
3）泥块含量≤0.2%/0.5%；4）石粉含量2/3%5/7%；
5）压碎值≤20/25%；6）表观密度≥kg/m3；
7）松散堆积空隙率≤44%；8）坚固性≤5%/8%；
9）硫酸盐含量≤0.2%/0.5%；10）氯离子含量≤0.01%/0.02%；
11）云母含量≤0.5%；12)轻物质含量≤0.5%；
13）圆形度≥0.8；14)长径比≤1.60；
15)饱和面干吸水率≤1.0/2.0%；16)有机物含量浅于标准色
2.4铁路碎石道砟主要标准要求
铁路碎石道砟分类用途
铁路碎石道砟采用开山块石破碎，筛分加工生产，且颗粒表面全部为破碎面，是特除要求和用途的粗骨料；
铁路道砟分为：特级道砟、新建铁路一级道砟和既有线一级道砟。
道砟的主要作用如下：
（1）排水；
（2）便于轨道养护维修作业，
校正线路的平纵断面（平面）；
（3）承受来自轨枕的压力；
（4）将来自轨枕的压力传递到下部的结构层上；
（5）提供较大的颗粒空隙来，储存脏污材料。
2.5铁路碎石道砟主要质量要求
1）材质性能：
抗磨耗、抗冲击性能；抗压碎性能；渗水性能；抗大气腐蚀性能；稳定性能。一般采用玄武岩、凝灰岩、花岗岩等性能稳定坚硬的原材料。
2）筛分级配：
特级道砟级配：
22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）、40（30%~65%）、50（70%~99%）、63（%）；
新建铁路一级道砟级配：
16（0~5%）、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（%）；
既有线一级道砟级配：
25（0~5%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（%）。
3）颗粒形状和清洁度：
针片状含量不大于20%;
水洗道砟颗粒表面清洁度不大于0.17%,
未经水洗道砟中0.1㎜一下粉末含量不大于1%。
一级道砟中风化颗粒及其杂质含量不大于5%。
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