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七八月份，广西地区逐渐迎来便于施工生产的晴好条件。在国省干线大中修养护工程各片区施工现场，机器轰鸣，沥青混合料随着摊铺机的行进如画卷般缓缓铺开，公路的“颜值”和平整度随即得到极大提升。
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桂林片区沥青混凝土路面施工年广西“十三五”迎国检普通国省干线公路路面大中修养护工程（以下简称广西国省干线养护工程）的建设任务由广西北部湾投资集团有限公司承担。北投集团积极发挥全产业链优势，由直属企业广西桂通工程咨询有限公司代为履行项目业主、监理职责，由广西北投交通养护科技集团有限公司负责施工建设。
养护科技集团、桂通公司勇当“主力军”和“急先锋”，按照“按时、保质、平安”总要求，从接受任务之日起，即拿出攻坚的状态、冲刺的姿态、倒计时的节奏，以高度的政治自觉和行动自觉扛重担、打硬仗。截至8月2日，项目累计完成投资万元，完成率35.69%，在蹄疾步稳推进广西国省干线养护工程中体现了新担当、展现了新作为。
●党建引领，激发统筹推进广西国省干线养护工程的红色“引擎力”。
要在3个多月的时间内，完成个项目、公里的广西国省干线养护工程施工任务，难度可想而知，非得有关键之举、非常之力不可。养护科技集团坚持党建引领，公司党委举旗定向、统揽全局、凝魂聚力、摆兵布阵，第一时间成立广西国省干线养护工程大会战指挥部及临时党支部，成立9个工作组，划定9大项目片区，召开动员会、下达“军令状”、组建党员突击队和青年突击队，建立起“全员发动、全体上阵、逐级负责、全面突破”的工作机制，实行工作倒逼、时间倒排、责任倒查，吹响了全员全力攻坚的集结号和冲锋号，形成了思想上合心、行动上合拍、工作上合力的“联动力”。
动员大会上给党员突击队授旗为了进一步拧紧责任螺丝，养护科技集团还建立了每周工作会商制度和现场工作制度，加强组织协调，强化班子成员、各工作组的靠前指挥，每周实地踏勘调研、座谈沟通、磋商研讨、商定对策，促进问题在一线解决、在现场解决、在第一时间解决，及时破除项目推进中的“难点”“堵点”“痛点”等难题，点准了项目建设穴位、赢得了项目推进主动。
各方加强沟通协调桂通公司及时召开项目推进会，成立建设办公室及9个片区总监理工程师办公室，制定项目实施方案，高质量、高标准开展各项工作，助力项目建设“加速跑”。各片区总监办积极响应，组织监理人员加强养护工程理论知识的学习，熟练掌握养护工程技术规范、施工图纸，提高解决施工现场问题的能力。
为凝聚项目建设的合力，桂通公司不断加强与各方的协调联系，确保项目顺利推进。各片区总监办积极与各地市公路发展中心、各地方公路养护中心及承包人进行沟通和协调，不断加强现场施工质量的管控力度，形成心往一处想，劲儿往一处使，同心协力加快项目建设的良好局面。
●开足马力，跑出广西国省干线养护工程建设的“加速度”。
沥青路面微表处施工工艺施工现场执行展现“养护担当”，进度体现“养护速度”。养护科技集团以志在必得的信心、争分夺秒的状态、攻坚克难的干劲开足马力、全力以赴，公司全员拉满弓、铆足劲，在“按时”上想办法、在“保质”上谋思路、在“平安”上下功夫，施工现场尽是火力全开的繁忙景象和每日一新的项目进展。
面对部分路段摊铺机故障率较高，每日持续施工时间较短，项目进度滞后的困难，在片区总监办要求的指导下，不断增加设备和人员投入，配备与施工进度要求相适应及状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件；配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率及使用率，保证施工生产的正常运行。
面对部分路段为水泥混凝土路面中修设计，大多数处理板块都比较短小、零碎，不利于连续施工的困难，各片区总监办不断加强现场实际病害调查，优化施工方案，精心组织施工，最大发挥机械连续作业效能。
在保证安全的情况下进行夜间施工紧盯时间节点挂牌推进。养护科技集团坚持工程进度每日更新、每周汇总，紧盯各片区的任务书和完成进度，不断加强人员、设备、资金的调度密度，强化难点难题的攻坚力度，“白加黑”连轴转地加快推进速度，截至8月2日，个项目已开工个，开工率99.46%，累计投入各类机械、设备台，已进场劳务队52个，施工作业人员达6人。
沥青路面微表处施工工艺施工后的效果紧盯工程质量挂牌推进。本着“开工必优、一次成优、全线创优”的原则，对全线开工工程实行质量挂牌督战，加强项目现场质量管理，盯控好现场质量关键点，落实质量责任；加强现场施工标准化建设，针对路面施工容易出现的质量通病，制定了《路面质量通病治理方案》，狠抓劳务队伍施工工艺、流程的规范化，做到开工必优，创建精品工程；各施工片区每周组织召开工程质量专题推进会，根据不同工程进度对现场施工人员进行更为精准全面的技术交底，保证了按日推进的工程质量和外观符合规范要求，达到“内优外美”效果。
施工现场安全物品的标准化、规范化摆放加班加点进行检测工作紧盯施工安全挂牌推进。面对国省道干线交通量较大，车流密集，边通车边施工安全的困难，各片区项目充分利用夜间施工，避开交通高峰期，采取轮班休息的工作模式，加快施工进度，同时加强施工区域照明，在控制区域内设置交通协管人员，加设警示灯照射，提醒来往车辆注意前方施工等，确保夜间施工安全。设置施工告示牌，加强与沿线及周边村屯的对接，联系交警做好交通分流工作，减少交通压力。在道路比较狭窄，邻近城区或靠近高速路口的区域，积极与交警部门沟通落实交通组织方案，一旦发生拥堵，立即协调交警现场指挥交通。对已开挖路段采用沙袋上垫钢板的方式，确保出现紧急情况能及时开放交通，恢复现场秩序。
养护科技集团牢牢守住安全施工的红线和底线，周密出台了安全施工的一整套安全制度，与各市县公路发展中心、养护中心建立了密切的安全联控联防联检机制，在制度层面为安全施工“加了锁”；深化安全教育培训，做好施工作业人员上岗前、每日班前安全教育，筑牢了第一道“安全防线”；为各施工片区配足配齐专职安全员，养护科技集团层面统一定制规范足量的标识标牌、反光锥桶、反光衣等安全设施设备，为施工人员“护好航”；专门建立安全施工监管群，每日通报各片区安全施工动态，各级管理人员每日现场查安全、找问题、督整改，以“线上+现场”的双监管，确保不留安全死角、不出安全纰漏。
紧盯现场文明施工。面对部分施工线路与其他项目工程车辆通行道路交叉，外部车辆进行土石方转运时洒落污染路面，级配基层受到污染的问题，片区总监办及时将外部干扰因素上报各部门，在地方公路养护中心及交管部门协调下，严禁泥头车带泥上路，上路前清洗轮胎，车厢覆盖保护，避免污染路面。对已经出现坑槽的部位采用小型挖机翻松，重新碾压密实。
河池片区沥青路面微表处效果河池片区G线怀竹至大杨水泥路面大修工程3.4公里沥青路面铺筑完成●勇于创新，提升广西国省干线养护工程的“含新量”。
天下之事，非新无以为进。在热火朝天的施工现场，处处可见创新的元素。参建单位坚持以创新为广西国省干线养护工程赋能，着力为各项目施工作业、工程管理插上科技的翅膀。
智慧锥桶应用在施工现场广西交通养护大数据平台、APP的投入使用，实现养护数据与互联网、物联网的“联手”，可对所有作业信息、预警信息及设备信息进行实时监控，随时精准掌握现场作业情况，极大提升了管理效率，“一屏”方寸之间、运筹千里；新一代智能锥桶采用5G物联网、毫米雷达探测、北斗导航系统等前沿技术，为公路养护作业人员提供“主动预判，提前预警”的功能，达到米级精准、秒级精确的准确度，大幅度提升作业人员的安全系数；与百度、高德、腾讯等地图数据实现无缝对接，高精定位、智能感知养护作业区域信息，第一时间为司乘人员、作业人员共同竖起安全防护的“顺风耳”；“就地热再生技术”则是一种新兴的公路预防性养护技术，利用特殊施工设备，可实现沥青路面加热、翻松、热铣刨、调整原沥青路面级配、摊铺碾压一体化施工，与传统冷铣刨再重铺的传统技术相比，每平方米可降低65.2%的能源消耗，减少高达70.4%二氧化碳的排放，实现了施工技术环保、无废料、交通干扰小、施工速度快，使用该技术后可有效提高路面整体强度，改善路面服务质量，延长道路使用寿命；沥青路面微表处施工工艺得到了广泛应用，其是在常规材料基础上，加入由特殊高分子聚合物和添加剂制成的聚合物改性乳化沥青稀浆封层混合料，与传统施工工艺比，具有施工速度快、路面成型快、开放交通时间快，常温作业能耗低、后续维护费用低，路面防水及路面防滑的“三快两低两防”优势；共振碎石化技术的工作原理是振动头高频振动激励其下方的水泥混凝土板，当激励频率与混凝土板的固有频率接近，并保证振动头足够的下压力时，振动头与水泥混凝土板产生共振，导致其迅速破碎，该技术在桂中、桂东、玉林等片区得到广泛运用。通过共振技术破碎后的水泥板会形成一种非常理想的结构层，其顶部（大约1/4~1/3板厚）是碎化层，该碎化层不仅弱化了原水泥板的刚度，与下部的嵌锁层一起吸收车辆的冲击能量，还可将渗入该层的水分重新渗透出去。创新工作方法，以信息化手段为项目管理安上“助推器”。桂通公司“代建+监理”建设办公室自主开发“迎国检养护”系统，系统设有片区数据汇总、项目完成比例、总完成比例等模块，各片区总监办根据项目进度情况，实时上报相关数据，以便“代建+监理”建设办公室实时掌控项目总体进度情况，实现项目实时进度“一表掌握”。
就地热再生技术施工现场开发应用“迎国检养护”管理系统凡事成之，必在干之。在完成年“十三五”迎国检普通国省干线公路路面大中修养护工程任务中，北投集团不辱使命，以责任担当之勇、统筹兼顾之谋、组织实施之能，担当作为、大抓落实，确保交出一份满意答卷。
供稿
养护科技集团、桂通公司
原标题：《进入快车道！北投集团大力推进国省干线养护工程建设》