目录
第一章工程概况
第一节工程简介
第二节工程概况
第三节地形地貌
第四节水文条件
1.地下水
2.水、土腐蚀性评价
第五节地质条件
第六节气象条件
1.气温
2.雨量
3.风
第二章编制依据
第一节主要涉及的法律、法规、规范性文件
第二节主要规范、规程、标准、图集
第三节勘察、设计文件
第三章重难点分析与对策
第一节工程特点分析
1.施工协调
2.施工风险
第二节施工重难点分析及对策
第四章施工组织与部署
第一节施工总体目标
第二节总体施工安排及部署
1.施工区域划分
2.施工进度计划
第三节施工准备
第五章施工工艺与方法
第一节工艺流程
第二节基坑开挖方法
1.放坡开挖
2.钢板桩支护开挖
3.土方处置措施
4.地下水及地表水控制
5.基坑监测
6.防护措施
第一节地形地貌
本区地壳在新生代以前一直处于相对上升受风化剥蚀阶段，未接受远古代以后的沉积，本区地壳活动是相对稳定的，属古老的地块。
依据区域地质资料，沈阳市在大地构造上处于辽东块隆与下辽河—辽东湾块陷交接的部位，属新构造运动缓慢下降区。根据本次勘察资料并结合区域地质资料综合分析，本场区无大的断裂构造带通过。
第二节水文条件
1.地下水
（1）地下水类型
整个场区地下水类型为上层滞水、潜水、裂隙水，上层滞水主要赋存于上部的填土、粉质黏土、含砾石粉质黏土、含粉质黏土砾砂中，受大气降水影响较大。潜水主要赋存于中砂、砾砂中，水量较丰富。裂隙水主要赋存于风化岩中，且水量一般。
（2）地下水水位
上层滞水初见水位在自然地面下1.9~19.1米不等，稳定水位在自然地面下1.20~18.90米不等，相当于高程的57.77~81.40米。潜水的初见水位在自然地面下8.00~11.80米不等，稳定水位在自然地面下7.70~11.50米不等，相当于高程的48.37~48.96米。
裂隙水的初见水位在自然地面下2.50~21.0米不等，稳定水位在自然地面下2.00~20.00米不等，相当于高程的62.78~73.73米。
2.水、土腐蚀性评价
上层滞水、潜水、裂隙水按环境类型Ⅱ场地地下水对混凝土结构有微腐蚀性；按地层渗透性地下水对混凝土结构有弱腐蚀性；在长期浸水条件下，场地地下水对钢筋
混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；在干湿交替条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。
场地粉质黏土、含砾石粉质黏土、有机质土、黏土对混凝土结构具有微腐蚀性；按地层渗透性土对混凝土结构的腐蚀性评价，场地土对混凝土结构具有微腐蚀性；按对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价，场地土对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
第一节地质条件
根据对地勘报告，按地层岩性及其物理力学数据指标，将拟建场地的地基土按照自上而下的顺序依次叙述如下：
①杂填土：杂色，以碎石、碎砖、炉渣等生活垃圾为主，含有少量黏性土、中粗砂、砾石、卵石、风化岩等，其中硬杂质含量大于50%。松散，稍湿。堆积年限约5年。分布较连续。层厚0.20~17.80米。
①1素填土：杂色，以中粗砂、砾石、卵石、风化岩为主，含少量黏性土、碎石、碎砖、炉渣等生活垃圾等，其中硬杂质含量大于25%。松散，稍湿。堆积年限约5年。分布较连续，层厚0.30~18.70米。
①2素填土：杂色，近期回填压实，主要由碎石组成，含少量黏性土等。其中硬杂质含量大于90%。堆积年限约5年。稍密，稍湿。局部分布。层厚0.50~4.60米
①3素填土：黄褐色，近期回填压实，主要由黏性土、风化岩等组成。其中硬杂质含量小于25%。堆积年限约5年。稍密，稍湿。局部分布。主要存在于服务楼区域。层厚0.50~4.30米。
第一节气象条件
沈阳位于东经度25分9秒～度48分24秒、北纬41度11分51秒～43度2分13秒之间，以平原为主，地势平坦，平均海拔50米左右，山地丘陵集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分。属于北温带受季风影响的半湿润大陆性气候。冬期供暖期为11月1日至次年4月1日。
1.气温
沈阳地区最高气温36.7℃，最低气温-30.5℃。一年四季分明，沈阳的冬季漫长；春季回暖快，日照充足；夏季热而多雨，空气湿润，秋季短促，天高云谈，凉爽宜人。
1.雨量
沈阳地区7、8月份为雨季，年降雨量.2mm，日最大降雨量.9mm，冬期最大冻结深度1.2m，最大积雪厚度为0.53m。全年气温、降水分布由南向东北和由东南向西北方向递减。
2.风
沈阳地区常年夏季主导风向为东南风，冬期为北风，四季分明。
第二章编制依据
第一节主要涉及的法律、法规、规范性文件
第二节主要规范、规程、标准、图集
第三节勘察、设计文件
1、《华晨宝马汽车有限公司产品升级项目（大东厂区）外场基础设施标段岩土工程详细勘察报告》；
2、华晨宝马汽车有限公司产品升级项目（大东厂区）外场基础设施标段施工图纸。第一章重难点分析与对策
第一节工程特点分析
1.施工协调
本工程占地面积大，涉及到的开挖管沟较多，且深度不一，交通组织距离长、范围广等导致各方面协调难度大。
2.施工风险
现场部分管沟开挖靠近建筑物，为避免开挖导致建筑物受到影响，需在开挖前进行钢板桩施工。
基坑开挖时，部分超过5m的基坑属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，地质情况复杂、对技术条件要求高导致施工风险高。
进行交通组织时，现场车辆较多，人流量和车流量较大导致交通组织难度大，管沟开挖。
第三章
施工重难点分析及对策
宝马场区土方开挖施工重难点分析及对策统计表
第四章施工组织与部署
第一节施工总体目标
按期完成宝马场区土方开挖工作，保证在土方开挖过程中无安全事故和质量事故。
第二节总体施工安排及部署
1.施工区域划分
根据厂区道路土建及机电工程施工特点，围绕厂区分区建设组织施工，根据现场条件以及业主地块施工进度及组织要求，在原有施工给定的9个地块上，结合剩余地块，将现场施工整个厂区分成12个地块，分别为A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L地块。全部地块施工组织时，形成平行流水作业。
1.施工进度计划
施工进度计划表
第一节施工准备
1、基坑周边施工调查完成，周边建构筑物、管线、道路等情况进行详细的调查，对各种重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况。并对调查情况进行了施工交底。
2、配齐施工图、规范、标准等有效技术资料，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底和安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3、根据控制网中所设置的基线桩、水准标点等资料，进行三角控制网的复测，并根据管沟的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
4、待地开挖条件经过建设单位组织的勘察、设计、监理、施工等多方验收合格，经过安全、技术、质量交底后开挖。
5、深基坑开挖前需平整场地，清除基坑范围内地面、地下障碍物。
6、做好夜间照明准备。
7、布置监测点，并在基坑开挖前测取初始值。布置测量网点，并完成联测。
8、安全保证措施齐全，落实弃土地点。
9、落实施工材料、机械、人员的准备情况。
10、支撑材料已进场并经检验满足使用要求。
第五章施工工艺与方法
第一节工艺流程
根据工程实际条件，宝马场区土方采用放坡开挖和钢板桩支护开挖两种方式，其施工工艺流程图如下所示。
第一节基坑开挖方法
1.放坡开挖
现场土方条件较好的部位，开挖采用放坡开挖形式。根据开挖深度的不同，对土坡稳定性进行了计算，基坑所采用的放坡坡比见下表。
基坑放坡坡比
1.1.一级放坡开挖
1.2.二级放坡开挖
1.钢板桩支护开挖
1.1.适用情况
（1）对与场区内靠近建筑物的管沟，管沟开挖会影响建筑物的稳定及安全时，将采取插打拉森钢板桩，并对较深管沟作好支撑后进行基坑开挖施工。
（2）对于深度大于8m的管沟，土方开挖采用放坡加钢板桩及支撑的形式开挖。
钢板桩支护汇总表
2.2.施工工序
2.1.施工工艺
（1）钢板桩支护施工
现场土方开挖按照1：1放坡开挖3m，然后进行钢板桩插打，插打完成后继续进行基坑开挖，开挖至原地面以下3.4米进行钢围檩及支撑施工，钢围檩及角撑材料采用QB（H型钢）。支撑施工完成后挖至管沟底标高20cm左右时，采用人工清理，清理至垫层底标高。基坑开挖完成后，应做到基坑底面平整，坑内无杂物。
3.土方处置措施
1、基坑土方开挖后可临时存放于管沟大小里程两侧，土堆距离基坑的最小距离不应小于1.5m，高度不应超出围挡顶；
2、渣土堆应采用绿网进行覆盖；
3、渣土可用于地势低洼段场地平整，如现场无存放条件，应及时安排渣土车外运至弃土场；
4、渣土外运应有文明施工人员负责清扫路面，扫水车定时对路面进行冲洗。
4地下水及地表水控制
1、在基坑施工期间应进行中长期天气预报资料收集，编制晴雨表，根据天气预报实时调整施工进度。降雨前应对已开挖未进行支护的侧壁采用覆盖措施，并应配备设备及时排除基坑内积水。
2、坑内排水沟和集水坑宜布置在地下结构外侧，距离坡脚不宜小于0.5m。
3、排水沟底宽不宜小于mm。
4、集水坑直径（宽度）不宜小于0.6m，地面应比排水沟低0.5m；集水井壁应有防护结构，并应设置碎石滤层、泵端纱网。
5、降水运行阶段派专人值班，应对降排水系统进行定期或不定期巡查，防止停电或其他原因影响降排水系统正常运行。
5.基坑监测
5.1.监测项目及监测点
根据《建筑基坑工程监测技术规范》、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》的相关规定和要求，本工程深基坑部分区域属于一级安全等级（支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响严重，基坑开挖深度大于10米）。
根据《建筑基坑工程监测技术规范》中相关规定，本工程中深基坑仪器监测的主要内容如下表所示。
5.2.深基坑监测内容
本工程中的基坑监测项目、频率、数量及方法如下表所示。
深基坑监测项目、频率、数量及方法
5.3.深基坑监测要求
1、当出现下列情况时，应加强观测，加大监测频率，并及时向建设、施工、监理、设计、质量监督等部门报告监测成果。
（1）监测数据达到报警值;
（2）检测数据变化较大或者速率加快;
（3）出现超深开挖、超长开挖、未及时加撑等不按设计工况施工的情况；
（4）基坑及周围环境大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄露；
（5）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值;
（6）支护结构出现开裂:
（7）邻近的建筑或周边地面突然出现较大沉降、不均匀沉降或严重开裂；
（8）基坑底部、坡体或围护结构出现管涌、渗漏或流沙等现象。
2、当出现下列情况之一时，应立即进行危险报警，情况严重时，应立即停工,并对基坑支护结构和周围环境中的保护对象采取应急措施。
（1）监测项目实测值达到监测报警值的累计值；
（2）基坑支护结构或周边土体的位移突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或严重的渗漏等:
（3）基坑支护结构的支撑出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象;
（4）基坑支护结构或周边土体的最大位移大于下表的规定，或其水平位移速率已连续三日大于3m/d，且无收敛趋势。
深基坑工程报警临界值（cm）
（5）周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝，或既有建筑物的不均匀沉降已大于现行地基基础设计规范规定的允许值，且变形、裂缝不稳定。
（6）周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等。
3、观测数据应及时整理，沉降、位移等观测项目应绘制随时间变化的关系曲线，并对变形和内力的发展趋势作出评价，根据设计和监测方案要求提交阶段性监测报告(内容包括:监测期相应的工况、监测项目、各测点的平面和立面布置图、监测成果的过程曲线、监测值的变化分析及发展预测)。
4、监测工作完成后，监测单位应提交完整的基坑工程监测报告(内容包括:工程概况、监测项目和各测点的平面和布置图、采用仪器、设备和监测方法、监测数据处理方法和监测结果过程曲线、巡视情况、监测结果评价)。
6.防护措施
6.1.基坑爬梯
1、施工现场设置人行步梯，步梯扶手采用φ48钢管制作，宽度不小于1m，踏步宽0.25m，高0.18m。两侧设置不低于0.18m的踢脚板。扶梯立柱高1.2m，间距2m，步梯扶手外侧应用密目网封闭，涂刷红白相间（30cm间隔）的警示油漆，并采用密目式阻燃安全网封闭，悬挂安全警示牌。
6.2.临边防护
1、施工现场临边位置设置移动式的临时防护栏杆，防护栏杆的安装应当牢固、严密和连续。
2、施工现场应优先采用工具式、定制化的防护栏杆，当采用钢管作为防护栏杆时，应采用φ48×3.0mm的钢管，并以扣件或电焊固定，表面涂刷红白相间（30cm间隔，以下相同）的警示油漆，并采用密目式阻燃安全网封闭，应保证其整体构造及强度经受N外力。
3、防护栏杆上下各设一道横杆和下设挡脚板，上横杆离地高度为1.2m，下横杆离地高度为0.6m，下设的挡脚板高度不应小于18cm。
4、施工现场移动式护栏应采用工具式、定制化，并刷红白相间警示油漆。
5、施工单位应组织人员对防护栏杆进行验收，并在防护栏杆上悬挂验收合格证和安全警示标志，同时应定期对防护栏杆进行检查和维护。