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TUhjnbcbe - 2020/7/14 12:15:00
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叫板垄断之空欢喜


张士平是拥有650亿资产的山东魏侨集团董事长,其家族资产为300亿元,号称山东首富。该集团自建发电厂,不但为本企业供电,还向其他单位供电。无论是工商业用电,还是居民用电,魏侨集团的电价都比国家电要低三分之一以上。民办电厂自办电,打破国家电垄断,让当地企业和居民用上了价格更低的电,为山东民间经济发展注入了更大活力。(5月17日《现代快报》)


    中国富翁现在做事常常不靠谱,所以事情还没做呢,反对和质疑声音就出来了。前几天有个四川富翁在新加坡驾驶法拉利违法飚车,致三死一伤,被新加坡人称作“富豪蝗虫”,新加坡人还将气撒在中国人身上,说要“将中国人赶出新加坡”云云。这些年,中国暴发户恣意妄为在世界上造成的坏印象已经不是孤例,其形象并不比随地吐痰、大声喧哗等龌龊模样好到哪里去,这样的言行无疑是令人生厌的。但山东首富张士平办电厂跟国家电叫板,人们非但不觉得有什么不对,反而为之叫好。这不见得是张士平有多好,而是国家电一类的垄断企业有时候做事比暴发户还不厚道,垄断行为已经很不得人心。


    目前许多地方都在搞“阶梯电价”听证,有人分析后看清了这种“改革”的本质,就是想着法子在百姓头上多搞点钱,如果是“改革”,电价有升有降才算公平,用少了价格也应当优惠才对。涨价理由是说发电成本过高,电企业已经不堪重负了;还有一个理由说是要培养人们节能意识。这就更加离谱了,一个买电一个卖电,双方是平等民事主体,要教育真还轮不上垄断企业来越俎代庖。


    那就是成本高了,或者说国家电赚的钱还没达到心理预期,可他们的心理预期在不断提高,啥时候才能餍足呢?要说垄断企业的“成本”那是三天三夜不睡觉也说不完的,与人们生活息息相关的水电气要涨价了,说是成本太高,入不敷出了。汽车票涨价是成本太高,火车票涨价成本太高,高速公路通行费居高不下也说是成本高,电涨价当然是成本过高……实在有些不明白,你若觉得成本太高吃不消了,是不是可以将包袱分一点让社会力量来负担?这却万万是不可以的,谁分担跟谁急。是不是这些垄断企业高风亮节甘愿苦了自己幸福他人呢?答案当然是否定的。我居住的城市,公交公司自始至终都在高叫公交成本运营成本太高,公交车开得多亏得多,然而,社会力量一旦有介入公交运营的愿望,公交公司必定动用各种力量阻止。“两桶油”似乎也是这个脾气,尽管炼油的、卖油的都喊亏,但加油站别人是不能够随便开办的,就算是两桶油自己内部竞争抢地盘,也会用钱吧对方砸得头破血流……真搞不懂,既然无利可图,垄断者还这么起劲“护盘”图的啥?这一点跟国家电的做法一样:宁愿我亏本,也不让你们来淌浑水。这是觉悟高还是有病呢?


    据说,在山东民办电厂发展之初,也引起了国家电高度重视,于是纠纷不断,意图很明白,俺碗里的肥肉岂容别人动筷子?然时代不同了,山东民办电厂发展迅速,已不是国家电可以一手遮天了,只好另图他法。由于担心越来越多的小电与国家电断开连接,国家电山东公司终于妥协了。据说现在已与魏侨集团达成共识,欲重新联,实现双方互利共赢。


    这就是张首富不厚道了,你打着与国家电叫板的旗号,人们兴奋的劲头还没过呢,你倒好,旋即被招安了。这就不得不让人怀疑你“叫板”的初衷。因为你们老乡,也就是运城押司宋江先生也曾领着一帮兄弟打打杀杀,将大宋江山搅得地覆天翻,但目的只有一个:等待招安,期望进入朝廷编制之内早点分享体制中好处。所以,魏桥集团与国家电一“共赢”,输的大约就只有用户了,他们人数虽多但都是“散户”,结果就只好伸着脖项等着挨宰。呜呼,本来还指望在垄断板块中能来条鲶鱼搅动一下呢,终于又是空欢喜一场。赞相关美文阅读:·当黑色产业链垄断市场时·谁是早教的受益者·数字电视惹人烦·垄断企业的霸道与民营企业的艰难·反对“工资条例”出台的人的“四个挑战”·被“招安”的赵本山·云南警方对“错误”有垄断权?·垄断是个好东东·收入分配改革的障碍就让民众去清除·是谁纵养了垄断行业·包公祠感怀·权贵绞杀市场


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