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固结扩盘桩固盘桩技术介绍 [复制链接]

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01技术背景

众所周知,扩底、扩盘类桩基础较充分地利用了土体抗压强度远大于土体抗剪的特性,能够明显提高桩基承载力并缩短桩长。但在原状土中的扩底、扩盘(包括单纯的旋切和挤扩等盘腔成型工艺)存在盘腔易塌孔的工艺技术缺陷,加大了施工风险并影响成桩质量,导致常规的扩底、扩盘类桩基础近30年来一直未能规模化应用。

02固结扩盘桩/固盘桩技术原理

固结扩盘桩(简称:固盘桩)专利技术开创性地将桩体扩盘技术和复合地基处理技术有机地融合为一体,并创新为一种全新的桩基础工艺技术,该技术核心是在预先设置的固结体中进行扩盘的成桩工艺,以形成突出于桩身的盘体且盘体嵌于固结体内并与固结体融为一体的复合桩结构。

固结扩盘桩技术利用固结体对盘腔的支撑与固结作用,彻底杜绝了常规扩底、扩盘类桩基础存在的盘腔易塌孔的工艺技术缺陷。利用固结体对原状土强度的提高,又进一步增加了盘体的承载能力。所以固结扩盘桩保留并提升了扩盘类桩型大幅度地提高单桩承载力、减小沉降变形以及差异沉降、缩短桩长的优点,又杜绝了其盘腔易塌孔的工艺技术缺陷,从而确保了扩盘类桩基础的成桩质量更加安全、可靠与稳定。

由于固结体对原状土的固化作用,使得在流动性高的砂性土中扩出大直径盘体成为可能,包括固结体同样可以固化桩周易塌土层,所以极大地增加了扩盘类桩所适应的地基土的种类。

03固结扩盘桩/固盘桩技术桩基础构造图

固结扩盘桩/固盘桩基础构造图

04固结扩盘桩/固盘桩技术优点

彻底杜绝了常规扩盘/扩底类桩型盘腔易塌孔的技术缺陷

高承载力(承载力提高1倍以上)

能够大幅度减小桩基沉降和差异沉降

缩短桩长、节省投资(桩长缩短30%以上,桩基础造价节约10%以上)

提高工效、节省工期(工期节省30%以上)

能够大幅度降低长桩/超长桩的施工风险

对成孔泥浆无额外要求

适用于除淤泥和大颗粒砾石外各类地层

桩基受力机理更加可靠和稳定,桩基础质量得以保证

配套旋挖施工便捷,易于规模化推广

节能减排及低碳效果显著,符合绿色公路可持续发展政策

05固结扩盘桩/固盘桩技术适用范围

固结扩盘桩技术可广泛应用于公路和铁路的桥梁以及大型公建的桩基础。

适用地质条件为各类黏性土、粉土、砂土、砾砂层、粒径小于10cm的砾石层等超高压旋喷工艺、RJP工艺或MJS工艺可以成形固结体的地层,随着RJP工艺和MJS工艺能力的提高,适用范围还可进一步扩展。对基岩和碎石土中的卵石、块石、漂石呈骨架结构的地层,地下水流速过大和已涌水的地基工程以及地下水具有侵蚀性的,不适宜使用或有用相应确保质量的措施。

固结扩盘桩技术可为部分岩溶地区难以成桩问题提供独特的解决方案。

06固结扩盘桩/固盘桩技术贡献

固结扩盘桩彻底杜绝了常规的扩底、扩盘类桩基础存在的盘腔易塌孔的工艺技术缺陷,充分发挥了扩盘类桩基础的优势,并使得更大直径盘体的制作成为现实;与常规摩擦型灌注桩相比,固结扩盘桩技术能够减少50%左右的工程量、30%左右的钢筋用量以及缩短30%左右的工期,节能、减排与低碳、环保效果俱备,经济与社会效益极为显著。能够大幅度减小沉降变形以及差异沉降,为公路和铁路行业的沉降及差异沉降的控制带来全新的解决方案。作为桥梁桩基础领域的技术革新,固结扩盘桩技术在替代常规摩擦型长桩和超长桩、嵌岩型超长桩方面有独特的优势,更将为国家的公路和铁路等交通建设在提高桩基础质量、节省造价及工期方面做出贡献。

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