北京白癜风到哪家医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/无论是汽车还是摩托，生产平台一经搭建，就会衍生出许多品种，“百变的外壳，铁打的引擎”是众多车瓜分细分市场的通用做法，杜卡迪也不例外。不管如何变，只要质量好，摩友就会买账。
在ADV雄霸摩托市场的当下，一股复古风潮也正在蔓延。杜卡迪的复古风格Scrambler系列就是其中一股力量。ScramblerDesertSled沙漠雪橇更是凭借其出色的实力和外观妥妥地分得一杯羹。达喀尔拉力赛cc级别冠军，使得这款Scrambler有充分的话语权。
从六十年代和七十年代的攀爬者那里得到灵感，款杜卡迪沙漠雪橇初看起来并没有什么不同。但全新设计的框架和悬挂系统，非常吸引人。
有人说，选择Scrambler车型是选择一种生活方式，那么选择沙漠雪橇就是预示着你对生活充满激情。
毫升V型双缸发动机，可以产生75马力（55KW）最大功率和68牛米峰值扭矩。六速变速箱
V型双缸的声浪实在太难以抗拒了，启动沙漠雪橇，传来熟悉的V型双缸声浪，就像是欣赏一种美妙的交响乐，从2合1到1出2的排气路线和装置，非常生动有趣。
沙漠雪橇重达公斤，对于一台以偏越野性能的机器而言确实非常沉重。
沙漠雪橇在泥地的表现虽然不出色，也脱困能力也是可圈可点。
卤素大灯内嵌有杜卡迪logo，大灯护网凸显“野”性，颇有设计感，符合车款风格。
倍耐力专门为DesertSled打造的蝎子STR轮胎，兼顾了两种地形需求，增大了倾斜角度的接触面积，保证了强有力的抓地力。有了量身定做的轮胎，沙漠雪橇在铺装路面行驶时，显得沉着有自信。正如其车型定位一样，是一款兼顾公路与越野的车款。这应该是它最大的卖点。
这款雪橇的悬架为长途旅行提供了很好的帮助：前减震器46mm倒立液压前叉，行程mm。
后减震器Kayaba单筒侧置减震器，行程mm，可调预调和阻尼。这个设置是Scramblers车系的特色，效果很好。
制动配置方面，前毫米单制动盘，配径向四活塞卡钳。
后单活塞卡钳备毫米制动盘，ABS可自由开关，制动效果刚刚地。
沙漠雪橇的强项主要体现在非铺装碎石路面，倍耐力蝎子拉力胎，在自如应付沙石路面的同时拥有足够的抓地力。
离地间隙可以说绰绰有余，虽然它无法与真正的越野利器相提并论。
单个圆形LCD显示屏以不对称方式安装，并显示所有必要信息。
预载可调
13.5升油箱，白色底漆上添加了银色面板，并用红色线条勾勒，与金色辐条轮毂相搭配，使其复古味更足。
沙漠雪橇的座垫相当柔软，平坦和宽大，车手可以自由移动。
毫米高的座椅，着实吓走了许多骑士，cmc以下身高的V缸忠粉或者Scrambler铁粉们，恐怕只能一条腿着地了，用你精湛的驾驶技术完全可以弥补，熟悉了以后，照样可以轻松驾驭它。当然还有毫米高的座椅可选配。这意味着骑士。
离合器非常轻快，在交通堵塞或长时间行驶在粗糙砾石路时，手也不累，只需要两根手指即可操作。
款杜卡迪ScramblerDesertSled，售价折合人民币约为10.8万元。在这个价位上，它的主要竞争对手来自cc的TriumphStreetScrambler，价格折合人民币10万。
沙漠雪橇是一辆有趣的车款，如果你正在寻找一款复古摩托车，一款在大多数条件下都具备相当的应对能力，那么，沙漠雪橇是您的菜。
